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    栏目:其他新闻 发布时间:2018-09-18
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    【高质量赶超跨越——项目攻坚先进典型风采】 项目地即办公室 做好加法和减法

    羽毛球正手握拍图解 www.rsvcs.com ——来源:泉州广播电视台|无线泉州 2018-09-18

    交通是区域经济发展的重要引擎,泉州交通发展日新月异,一个个交通项目改变着你我的生活。这其中,离不开项目建设者的努力。他们把办公室搬到了项目现场,在现场办公,解决问题,也在现场找到新的工作思路,为其他项目推进建设,提供借鉴。


    *视频版权所有,未经许可不得转载

    正在建设的福厦铁路泉州湾跨海大桥项目,是受到省委省政府高度关注的一个交通项目。在全省推进高质量发展和实现赶超目标的部署中,这个项目承载着加快推进闽东北、闽西南两个经济协作区发展的功能。一早,林合龙就来到位于台商区一侧的施工现场。他是福厦客专泉州段建设指挥部的副指挥长。在福厦客专泉州段,大家都知道,有困难找林合龙。

    兴泉铁路 、福厦客专泉州段建设副指挥长 林合龙
    “作为当地政府,我们就是以创造良好的工作环境,让我们施工队尽量减少,不必要的误工,然后让他身心全部投入到我们的工程建设上来?!?/p>

    现在,项目如期进入海上部分的施工。项目按时序推进,林合龙的一颗心并没有放下来。 大海变化无常,施工难度系数大大增加,不常下现场,他不放心。平均每两三天他就得到现场了解情况。也正因为常到项目地,施工遇到什么问题,他总能及时获悉。上跑审批,下抓征迁,林合龙手上的项目还有兴泉铁路。和福厦铁路一样,兴泉铁路也是省市重点的交通项目。大项目,有一个共同的特点,那就是涉及部门多,需要申报审批的环节也多。但他推动建成了一套三方指挥部机制。在这套机制下带动下,项目服务靠前,许多过去难以解决的问题实现了解决在现场。

    兴泉铁路、福厦客专泉州段建设副指挥长 林合龙
    “一个业主指挥部,一个是相关县市的指挥部,再一个就是市里面的指挥部,我们原有的工作机制是每周必开三方指挥部联席会,碰到一些问题能够在会上解决,就在会上解决,然后不能在会上解决的,该到现场去,我们就三方指挥部都到现场去,现场解决。把问题化解在基层,化解在最关键的点子上?!?/p>

    身兼兴泉铁路、福厦客专泉州段建设副指挥长,林合龙将办公室放在了项目建设一线,及时解决问题,也为开创工作局面找到思路。与他想到一块的还有他的同行,同样从事交通建设的傅远辉。  

    傅远辉是惠安黄塘至虎窟公路工程的项目经理。到项目现场了解工程进度,协调解决困难,对傅远辉来说,项目在哪里,他的办公室就在哪里。这样的工作方式,为大家做了榜样,带了好头。

    福建省联三线惠安县黄塘至虎窟工程B标段项目经理 李勇
    “确实对我们帮助很大,在他来完以后,这一段时间,从征地拆迁到“三杆”拆迁,进度很快,基本上可以保证我们全线从标头一直到标尾能够全线贯通?!?br style="box-sizing: border-box; border: none; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; font-stretch: inherit; font-size: inherit; line-height: inherit; font-family: inherit; margin: 0px; padding: 0px; text-rendering: geometricPrecision;"/>

    这么多年从事交通建设,傅远辉的目光不断在拓展,从一个项目看到了更多项目。省里出台“交通+特色产业”建设方案,提出建设旅游路、资源路、产业开发路等,重点支持各地规划建设一批“三产路”,也就是服务第三产业发展的公路。这让傅远辉找到了创新工作方式的灵感。

    泉州市交通运输委员会党组成员 总工程师 傅远辉
    “做好我们的加法,像我们泉州,从去年和今年,特别利用‘三产路’的政策,大概建立了140多公里的三产路,把一些零散的农村公路统成一个包,统一来做些审批、做些前期的工作,那这些审批的工作变成简单化?!?/p>

    除了做好加法,傅远辉还给自己除了减法题。公路建设有时要占用到高速公路,需要征收高速公路占用费,这些费用多的要上千万、少的也要上百万,许多施工方反映压力太大。为此,傅远辉深入多方协调,尽量减免费用,减轻施工方压力。

    泉州市交通运输委员会党组成员 总工程师 傅远辉
    “我们做一些费用的减法,我们充分加大项目的协调力度,原来项目的协调根据有关的规定,要一些占用费要几千万,经过我们反复和有关方面的沟通、协调,只有交了部分的一些基本费用?!?/p>

    在泉州,无论是公路还是铁路,都经历了一个从无到有,从低速到高速的建设变化过程,在这些项目的建设中,靠前服务主动对接,让路网建设的赶超跨越有了实实在在的支撑,也才换来了今天,泉州交通路网不断完善,百姓生活舒心,出行便捷的局面。








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